Un claquement régulier sous le capot peut signaler que les poussoirs hydrauliques manquent d’huile ou fonctionnent mal. Le nettoyage interne moteur peut limiter certains dépôts, mais il ne répare pas une pièce usée ni une pression insuffisante. Avant d’ajouter un produit, il faut donc identifier l’origine du bruit et vérifier le circuit d’huile.
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